Cumplimiento
Lectura normativa aplicada al entorno municipal
Los servicios se estructuran considerando exigencias de CGR, MOPT, Ley 8114, Ley 9329 y registros clave para el trabajo técnico municipal.
Diagnóstico técnico inicial para gobiernos locales
Soporte técnico para municipalidades que necesitan ordenar su gestión vial con criterio, trazabilidad y respaldo institucional.
Convertimos información dispersa, presión operativa y exigencia normativa en decisiones defendibles. El punto de partida es un diagnóstico técnico inicial para definir qué conviene atender primero y con qué respaldo hacerlo.
- Propuesta de valor
- Gestión vial con soporte técnico e institucional
- Enfoque
- Diagnóstico, priorización y trazabilidad
- Dirigido a
- UTGV, alcaldías, concejos, hacienda y proveeduría
SICOP activo Enfoque UTGV Cumplimiento CGR / MOPT NICSP + Ley 8114 / 9329
Oferta inicial
Diagnóstico técnico inicial
- Revisión inicial del contexto vial, documental e institucional del cantón.
- Identificación del cuello de botella prioritario para no arrancar por intuición.
- Definición del siguiente paso recomendado con criterio técnico y lectura municipal real.
Aplica para
PVQCD, inventarios, NICSP, auditoría y priorización vial
Resultado esperado
Ruta clara para avanzar sin improvisar ni exponer la decisión
Confianza y respaldo
Capacidad técnica orientada a cumplimiento, inversión y continuidad institucional.
La gestión vial municipal exige metodología, lectura territorial y trazabilidad documental. También exige entregables que sirvan para auditoría, aprobación política y ejecución presupuestaria.
Capacidad técnica
Trabajo alineado con la operación real de la UTGV
La metodología conversa con la realidad de la UTGV, alcaldía, concejo, hacienda y proveeduría para que el entregable no quede aislado del proceso institucional.
Trazabilidad
Información ordenada para justificar decisiones
Se prioriza que los datos, criterios y resultados puedan explicarse, auditarse y sostenerse en espacios de decisión técnica y política.
Sector público
Enfoque sobre activo público e inversión vial
Fortamuni integra inventario, priorización y valoración patrimonial para que la infraestructura vial se gestione como activo público y no como listado aislado de obras.
Sobre Fortamuni
Gestión vial municipal con criterio técnico, respaldo documental y lectura institucional.
Fortamuni acompaña a gobiernos locales que necesitan ordenar información, justificar prioridades y convertir planeamiento vial en decisiones utilizables dentro de la institución.
Dirección técnica
Ing. Ind. Saskya Carolina Montealegre Cascante
Proveedora activa y adjudicataria en SICOP, con experiencia en asesoría directa a Unidades Técnicas de Gestión Vial y proyectos municipales que exigen rigor documental, lectura normativa y viabilidad operativa.
Su enfoque combina ingeniería industrial, optimización de recursos públicos y cumplimiento de lineamientos de la Contraloría General de la República y del MOPT.
- Trayectoria aplicada
- Gestión vial y proyectos municipales
- Registro público
- Operadora activa en SICOP
Dónde Fortamuni aporta valor en la gestión municipal
- Definimos rutas técnicas de inversión con horizonte quinquenal para reducir improvisación presupuestaria y dar continuidad entre administraciones.
- Actualizamos la lectura real de la red vial con información útil para UTGV, priorización y programación presupuestaria.
- Fortalecemos auditoría, estados financieros y trazabilidad institucional con valoración de activos alineada a NICSP.
- Incorporamos criterio territorial y necesidades comunitarias sin perder estructura técnica ni defendibilidad documental.
Resultado esperado
Insumos técnicamente sólidos, institucionalmente claros y operativamente útiles para decidir con respaldo.
Ese es el punto clave. Fortamuni no trabaja para llenar archivos: trabaja para dejar criterio técnico que sirva en campo, en presupuesto y ante control.
Metodología de trabajo
Una metodología para levantar información, convertirla en criterio y traducirla en inversión defendible.
La municipalidad no necesita más documentos sueltos. Necesita una secuencia técnica que parta de la realidad física e institucional del cantón y termine en insumos utilizables para decisión, ejecución y seguimiento.
01
Diagnóstico y alcance
Se revisa el contexto del cantón, el estado documental, la necesidad institucional y el objetivo técnico que realmente debe atenderse primero.
02
Levantamiento y depuración
Se recopilan datos físicos, administrativos y normativos para ordenar la base técnica con la que se va a priorizar, registrar o valorar.
03
Análisis y priorización
Se aplican criterios técnicos, territoriales y normativos para construir una priorización entendible y defendible ante distintos actores.
04
Entregables y socialización
Se entregan documentos, matrices, bases y soportes metodológicos preparados para revisión técnica, discusión institucional y uso operativo.
05
Continuidad institucional
El acompañamiento busca que la información quede utilizable para seguimiento, actualización y continuidad de la inversión más allá de la coyuntura.
Problemas que resolvemos
Dolores concretos que frenan la gestión vial municipal cuando falta estructura técnica.
Una mala priorización, un inventario débil o una valoración incompleta no solo atrasan proyectos: también complican auditoría, inversión, coordinación institucional y continuidad del cantón.
Red vial sin inventario actualizado
Cuando no existe una base técnica vigente sobre caminos, superficie y obras complementarias, la UTGV pierde capacidad para programar, justificar y dar seguimiento.
Priorización difícil de defender
Si la municipalidad no puede explicar por qué interviene una vía antes que otra, la inversión queda expuesta a cuestionamientos técnicos, políticos y observaciones de control por falta de trazabilidad.
UTGV con información dispersa o poco utilizable
Sin bases ordenadas, matrices claras y criterios homogéneos, la gestión diaria se vuelve reactiva y la toma de decisiones depende de urgencias.
Discontinuidad por cambios políticos
Sin una hoja de ruta clara, cada cambio de administración reinicia la conversación y erosiona el avance acumulado del cantón.
Activos sin soporte patrimonial suficiente
La valoración deficiente bajo NICSP afecta estados financieros, auditoría, soporte documental y lectura real del patrimonio público asociado a la infraestructura vial.
Presupuesto sin criterio territorial
Cuando no se incorpora realidad productiva, turística, comunitaria y física de la red vial, la inversión pierde impacto y legitimidad.
Valor agregado
Valor técnico pensado para que el trabajo sirva dentro de la institución.
Fortamuni entiende la red vial como activo público, problema territorial y decisión institucional. Por eso el énfasis está en utilidad práctica, soporte a la inversión y lectura georreferenciada del cantón.
Valor 01
Habla el idioma técnico y el institucional
No basta con producir análisis. Hay que convertirlo en insumos que alcaldía, UTGV, concejo y comunidad puedan entender, usar y sostener.
Valor 02
Rigor técnico aplicable a operación y control
La metodología organiza datos, criterios y entregables para que la municipalidad pueda usarlos en seguimiento técnico, presupuesto, auditoría y toma de decisiones.
Valor 03
Alinea inversión, cumplimiento y continuidad
El valor no está solo en priorizar obras, sino en dejar estructura para que la inversión tenga defensa normativa, sentido territorial y continuidad institucional.
Valor 04
Lectura territorial para inversión pública útil
Cartago no se gestiona igual que Osa o Cañas. La lectura del cantón considera uso, conectividad, actividad productiva y presión territorial para sostener mejor criterio institucional.
Portafolio de servicios
Cuatro líneas de trabajo para diagnosticar, ordenar y sustentar la gestión vial municipal.
Cada servicio responde a una necesidad concreta del cantón. La lógica no es vender piezas aisladas, sino cerrar vacíos técnicos que afectan inversión, control y continuidad institucional.
Qué es
Hoja de ruta a cinco años para ordenar la inversión en caminos públicos y priorizar entre mantenimiento, rehabilitación y mejoramiento.
Para qué sirve
Ordena la inversión vial con criterios consistentes, articula necesidades territoriales y deja una base técnica que sobreviva al cambio de administración.
Entregables y resultados
- • Matriz de priorización y programación plurianual.
- • Documento base para discusión institucional y continuidad.
- • Soporte para justificar inversión ante actores de control.
Qué es
Levantamiento de datos en campo para actualizar superficie de ruedo, drenajes, obras complementarias y codificación de caminos.
Para qué sirve
Permite trabajar con información actualizada y útil para UTGV, presupuestación, incorporación de caminos y análisis de intervención.
Entregables y resultados
- • Diagnóstico físico del estado vial real.
- • Base técnica para matrices de priorización y presupuestación.
- • Actualización técnica de registros y trazabilidad cantonal.
Qué es
Avalúo técnico y financiero de la infraestructura vial cantonal, con adaptación de registros a las Normas Internacionales de Contabilidad para el Sector Público.
Para qué sirve
Respalda estados financieros, fortalece el soporte ante auditoría y mejora la lectura patrimonial de la infraestructura vial pública.
Entregables y resultados
- • Respaldo técnico para registros y estados financieros.
- • Trazabilidad documental para auditoría y control.
- • Lectura financiera estructurada de activos de infraestructura pública.
Experiencia y respaldo
Experiencia aplicada con entregables orientados a decisión pública.
La experiencia de Fortamuni se sustenta en proyectos municipales donde la red vial se trabajó como problema territorial, activo público y soporte para inversión priorizada.
Municipalidad de Cartago
PVQCD 2021–2025
Estructuración de la inversión para un cantón central con alta densidad urbana y zonas de fuerte producción agrícola, donde la priorización de la red vial exige criterios técnicos robustos y lectura territorial precisa.
- Problema
- Balancear presión urbana y conectividad productiva en una sola matriz de priorización.
- Intervención
- Desarrollo de un PVQCD con estructura de decisión para sostener la inversión a 5 años.
- Valor generado
- Estructura de priorización justificable ante auditoría, equilibrando el presupuesto entre rutas agropecuarias y vías de alta densidad urbana.
Entregable clave
Matriz técnica de distribución de inversión
Herramienta base para la toma de decisiones en el concejo municipal y justificación formal ante la Contraloría.
Municipalidad de Osa
PVQCD 2020–2024
Estrategia vial para un territorio extenso, con clima extremo y presión simultánea de conectividad turística, logística y preservación ambiental en zonas como Bahía Ballena y Palmar.
- Problema
- Territorio extenso con presiones simultáneas de conectividad y operación compleja.
- Intervención
- Definición de estrategia vial y priorización adaptada a un cantón con peso turístico, logístico y ambiental.
- Valor generado
- Trazabilidad documental para alinear la inversión de Ley 8114 con las exigencias del MOPT y sostener la conectividad en áreas sensibles.
Entregable clave
Estrategia vial territorial
Criterios técnicos formalizados para balancear exigencias logísticas, turísticas y ambientales en la asignación de recursos.
Municipalidad de Cañas
Actualización vial + NICSP
Proyecto integral para actualizar la red vial cantonal y aplicar valoraciones financieras orientadas al cumplimiento normativo y a la formalización de activos públicos.
- Problema
- Actualizar la red vial y sostener financieramente la formalización de activos bajo normativa contable pública.
- Intervención
- Trabajo integral de inventario vial y valoración financiera con soporte para cumplimiento NICSP.
- Valor generado
- Regularización del registro patrimonial del cantón y mejor soporte contable para mitigar hallazgos recurrentes de la CGR.
Entregable clave
Inventario actualizado y avalúo vial
Soporte directo para la Hacienda Municipal en la presentación de estados financieros en estricto apego a NICSP.
Nota de confidencialidad: Los montos exactos de inversión y las bases de datos viales específicas pertenecen al dominio público de cada municipalidad. Fortamuni expone aquí el modelo de intervención técnico, respetando la reserva de los entregables financieros detallados.
Preguntas frecuentes
Respuestas claras para definir alcance, prioridad y siguiente paso.
Estas dudas suelen aparecer cuando la municipalidad necesita ordenar su gestión vial, justificar decisiones o determinar por dónde conviene empezar.
Alcance
¿Qué tipo de necesidad atiende Fortamuni?
Planes viales quinquenales, inventarios de la red vial cantonal, valoración de activos bajo NICSP, levantamiento técnico, priorización de inversión y soporte para articular criterio técnico con aprobación institucional.
Aplicación
¿Fortamuni sirve solo para municipalidades grandes?
No. La lógica de planificación, trazabilidad y priorización aplica tanto a cantones extensos como a municipalidades con presión urbana, actividad agrícola, vocación turística o necesidad de ordenar financieramente sus activos viales.
Respaldo
¿Cómo ayuda esto frente a auditoría o control institucional?
El enfoque busca producir entregables con sustento técnico, trazabilidad metodológica y alineación con exigencias regulatorias que impactan la inversión vial, la valoración de activos y la defensa de decisiones ante la CGR y otros actores de control.
Siguiente paso
¿Qué ocurre después de agendar el diagnóstico?
Se revisa el contexto del requerimiento y se coordina una conversación diagnóstica inicial. A partir de esa lectura se define si procede revisión documental, un alcance técnico específico o una ruta de trabajo recomendada para la municipalidad.
Contacto
Si su municipalidad necesita ordenar información, priorizar inversión o sustentar decisiones, empecemos por el diagnóstico correcto.
Este primer paso sirve para entender el contexto del cantón, ubicar el riesgo principal y definir cuál debería ser el siguiente movimiento técnico de la institución.
Incluye
Lectura inicial del caso, necesidad institucional y cuello de botella prioritario
Resultado
Siguiente paso recomendado con criterio técnico, lectura institucional y foco en cumplimiento
Dirigido a
Municipalidades de Costa Rica, UTGV, alcaldías, concejos, proveeduría, planificación y hacienda
Qué ocurre después
Se coordina la conversación diagnóstica y luego se plantea la ruta recomendada
Correo de contacto
info@fortamuni.com